| Nimeke: | Järjestö jäänmurtajana : Suomen merimiesunioni työmarkkinaosapuolena ja suomalaisten laivatyöntekijöiden turvallisuuden vankentajana 1944-1980 |
| Muu nimeke: | Like an Icebreaker: The Finnish Seamens Union as collective bargaining maverick and champion of sailors social safety 1944-1980 |
| Tekijä: | Soukola, Timo |
| Muu tekijä: | Helsingin yliopisto, humanistinen tiedekunta, historian laitos Helsingfors universitet, humanistiska fakulteten, historiska institutionen University of Helsinki, Faculty of Arts, Department of History |
| Päiväys: | 2007-03-30 |
| Taso: | Väitöskirja (monografia) |
| Tiivistelmä: | Jatkosodan päätyttyä Suomen ammattiyhdistysliike sai aiempaa paljon laajemmat toimintamahdollisuudet, joita laivatyöntekijöiden ammattiliitto käytti nopeasti hyväkseen. Suomen merimiesunioni onnistui hankkimaan jäsenilleen yksinoikeuden ulkomaanliikenteen alusten miehistötyöpaikkoihin. Laivanvarustajat ja valtiovalta joutuivat hyväksymään suljetun työpaikan järjestelmän, koska sotamenetysten pieneksi kutistama Suomen kauppalaivasto piti välttämättä saada liikkeelle.
Merimiesunionin työmarkkina-aseman vankentuminen perustui toisaalta siihen, että liitto sai jäsenikseen valtion omistamien jäänmurtajien laivatyöntekijät. Talviaikaan merimiesunioni saattoi käytännössä katkaista Suomen ulkomaankaupan pysäyttämällä jäänmurtajat. Liittoa kolmen vuosikymmen ajan taitavasti ja arkailematta johtanut Niilo Välläri ei halunnut vaarantaa kotimaisen kauppamerenkulun kannattavuutta vaan kohdisti vaatimuksensa julkiseen valtaan. Vällärin keinoin merimiehet saivat vapautuksen palkkasäännöstelystä, poikkeuksellisia tulli- ja veroetuja sekä ensimmäisenä palkkatyöväen ammattikuntana Suomessa työeläkejärjestelmän. Pienen avainryhmän etuja valvoneen merimiesunionin epäsolidaarinen linja menestyi sekataloudessa, jossa kasvun varmistamiseksi markkinavoimia kontrolloitiin ja teollisuustyöntekijöiden suuret ammattiliitot tyytyivät maltillisiin palkkavaatimuksiin. Merimiesunioni saavutti lukuisia voittoja myös Vällärin seuraajien johdolla, kunnes rahoitusjärjestelmän säännöstely purettiin 1980-luvulla. Suomalaiset varustamot saivat luvan viedä pääomaa ulkomaille ja alkoivat ulosliputtaa aluksiaan ulkomaisiin rekistereihin. Kun pääoman- ja työvoimansiirtojen vapautta hyödyntävä merenkulun uusi järjestys ulottui myös Suomeen, suomalaisia merimiehiä uhkasi joutuminen korvatuksi halpatyövoimalla ja heidän ammattiliittonsa neuvotteluvoima heikkeni vakavasti. Merimiesunioni säilytti toimintakykynsä mutta joutui taipumaan palkanalennuksiin jäsentensä työpaikkojen pelastamiseksi. |
| Avainsanat: | suomen ja Pohjoismaiden historia |
| Näytä kaikki kuvailutiedot | |